Henry Hudson

"Nenhuma retrato de Hudson é conhecido por ser na existência. O que se passou com o acrítica para seu retrato - um homem de aparência dapper veste um colar ruffed - freqüentemente tem sido, e continua a ser, reproduzida. Quem era aquele homem é desconhecida. Que ele não era Hudson é certo. "-. Thomas A. Janvier, biógrafo de Henry Hudson A ilustração caracterizada aqui vem do (presumivelmente acrítica) Cyclopaedia de História Universal, 1885

Henry Hudson (1570? - 1611) foi um Inglês explorador do mar e navigator no início do século 17 .

Biografia

Seu local de nascimento era Londres, Inglaterra . Ele se presume ter morrido em 1611 na baía de Hudson , Canadá , depois que ele foi à deriva, juntamente com o seu filho e sete outras pessoas, por seus tripulantes na sequência de um motim.

Início da vida de Hudson é um desconhecido, mas ele é pensado para ter passado muitos anos no mar. Ele disse ter começado como um grumete aos 16 anos e gradualmente trabalhou seu caminho até o navio de capitão.

1607 e 1608

Em 1607, o Companhia Moscovita da Inglaterra contratou Hudson para encontrar o Northeast Passage to China . Hudson viajou a apenas 577 milhas náuticas (1.069 km) ao sul do North Pole e é reivindicada por Thomas Edge (que foi muitas vezes imprecisas) ter descoberto o que hoje é conhecido como Jan Mayen - embora não haja nenhuma cartográfica ou prova escrita deste discovery- antes de se virar e voltar para casa em setembro. Jan Mayen mais tarde tornou-se parte do Reino da Noruega. Pensou-se no momento em que porque o sol brilhou durante três meses nas latitudes norte o gelo derreteria e um navio poderia viajar por todo o topo do mundo para as Ilhas das Especiarias. O Inglês foram lutando contra os holandeses e espanhóis para rotas. Ele desembarcou em Svalbard e, mais tarde, as economias da baleação e do carvão surgiram lá. Em 1608, Hudson fez uma segunda tentativa, tentando ir na parte superior da Rússia. Ele fez isso para Novaya Zemlya, mas foi forçado a voltar para trás.

1609

Em 1609, Hudson foi escolhida pelo Dutch East India Company para encontrar uma passagem de leste para a Ásia. Foi-lhe dito para navegar ao redor do Oceano Ártico ao norte da Rússia, para o Pacífico e para o Extremo Oriente. Hudson não pôde continuar sua viagem devido ao gelo que havia atormentado suas viagens anteriores, e muitos outros antes dele. Tendo ouvido rumores por meio de Jamestown e John Smith, ele e sua equipe decidiu tentar procurar um Passage Southwest através América do Norte .

Depois de atravessar o Oceano Atlântico , seu navio, o Halve Maen (Half Moon), navegou ao redor brevemente no Chesapeake e Baías de Delaware, mas Hudson concluiu que estas vias não levou para o Pacífico. Hudson, em seguida, mudou-se para Porto de Nova Iorque e procedeu-se o que é hoje o Rio Hudson. Ele fez isso, tanto quanto Albany, Nova York, onde o rio se estreita, antes que ele foi forçado a virar-se, percebendo que não era a Passagem de Sudoeste. Na verdade, nenhum Passage Southwest para o Pacífico existiu até que um foi criado pela construção do Canal do Panamá entre 1903 e 1914 . Os nativos americanos que transmitiu a informação para John Smith foram provavelmente se referindo ao que hoje chamamos dos Grandes Lagos.

Ao longo do caminho, Hudson negociado com numerosas tribos nativas e escudos diferentes obtidos, pérolas e peles. Sua viagem estabelecido reivindicações Holandês para a região e para o comércio de peles que prosperaram lá. New Amsterdam em Manhattan se tornou a capital Nova Holanda, em 1625.

1610-1611

Em 1610, Hudson conseguiu obter o apoio para mais uma viagem, agora sob a bandeira Inglês. O financiamento veio do Virginia Companhia e do British East India Company . Ao leme do seu novo navio, o Descoberta, ele ficou para o norte (alguns afirmam que ele deliberadamente foi longe demais ao sul com os holandeses), chegando a Islândia em 11 de maio no sul da Gronelândia, 04 de junho, e, em seguida, conseguindo virar a ponta sul da Groenlândia.

Excitação era elevado, devido à expectativa de que o navio tinha finalmente encontrado o Passagem do Noroeste, através do continente. Em 25 de junho, os exploradores alcançaram o Estreito de Hudson na ponta do norte de Labrador. Seguindo a costa sul do estreito de 02 de agosto, o navio entrou Hudson Bay . Hudson passou o seguinte mapeamento meses e explorar as costas orientais. Em novembro, no entanto, o navio ficou preso no gelo em James Bay, e da tripulação em terra se moveu para o inverno.

A pintura de John Collier de Henry Hudson com seu filho e alguns membros da tripulação após um motim em seu navio icebound. O barco estava à deriva e nunca ouviu falar dele.

Brasão de hudson

Quando o gelo apuradas na primavera de 1611, Hudson planejava continuar a explorar. No entanto, sua tripulação queria voltar para casa. Os problemas vieram à cabeça e da tripulação amotinaram em junho de 1611. Eles estabeleceram Hudson, seu filho adolescente John, e sete tripulantes leais a Hudson à deriva em um pequeno barco aberto. Os náufragos foram fornecidos sem comida, água ou armas e foram claramente destinado a morrer. Hudson nunca mais foi visto, embora alguns afirmam que ele fez com sucesso o seu caminho até o sul como o Rio Ottawa. Apenas oito dos tripulantes amotinados sobreviveu para voltar para a Europa, e, embora preso, nenhum foi já punido pelo motim e morte de Hudson. Uma teoria sustenta que eles eram considerados valiosos como fontes de informação, tendo viajado para o Novo Mundo.