Francis Drake
Sobre este escolas selecção Wikipedia
Crianças SOS voluntários ajudaram a escolher artigos e fez outro material currículo Para comparar instituições de caridade de patrocínio esta é a melhor ligação de patrocínio .
| Sir Francis Drake | |
|---|---|
| ca. - 27 de janeiro de 1596 (55 anos) | |
 Sir Francis Drake em Abbey Buckland Século 16, óleo sobre tela, por Marcus Gheeraerts o mais novo | |
| Apelido | El Draque (espanhol), Draco (latim, "The Dragon") |
| Tipo | Corsário |
| Naturalidade | Tavistock, Devon, Inglaterra |
| Local da morte | Portobelo, Colón, Panama |
| Fidelidade | Inglaterra |
| Anos ativos | 1563 - 1596 |
| Categoria | Vice-Almirante |
| Base de operações | Mar do Caribe |
| Comandos | Hind dourado (anteriormente conhecido como Pelicano) |
| Batalhas / guerras | Anglo-espanhola Guerra (1585) Batalha de Gravelines |
| Riqueza | Equiv. EUA 122,6 milhões dólares hoje; # 2, Forbes piratas top-ganhando |
Sir Francis Drake, Vice-Almirante (1540 de - 27 de janeiro de 1596) foi um Inglês capitão de mar, corsário, navegador, traficante de escravos , e político do Era elisabetana. Elizabeth I da Inglaterra concedeu o título de cavaleiro Drake em 1581. Ele foi o segundo no comando da frota Inglês contra a armada espanhola em 1588. Ele também realizou o segundo circunavegação do mundo, a partir de 1577 a 1580. Ele morreu de disenteria em janeiro 1596 após em vão atacar San Juan, Puerto Rico.
Suas façanhas eram legendárias, fazendo dele um herói para o Inglês, mas um pirata para o Espanhóis a quem ele era conhecido como El Draque. Rei Filipe II foi dito ter oferecido uma recompensa de 20.000 ducados, cerca de £ 4 milhões (US $ 6,5 milhões) para os padrões modernos, para a sua vida.
Nascimento e primeiros anos
Francis Drake nasceu em Tavistock, Devon. Embora o nascimento de Drake não está formalmente registrada, sabe-se que ele nasceu, enquanto o Seis artigos estavam em vigor. "Drake tinha dois anos e vinte anos quando ele obteve o comando da Judith" (1566). Isto dataria o seu nascimento até 1544. A data da c.1540 é sugerido a partir de dois retratos: um um miniatura pintada por Nicholas Hilliard em 1581, quando ele era supostamente 42, o outro pintado em 1594, quando ele foi dito ser 53.
Ele era o mais velho dos doze filhos de Edmund Drake (1518-1585), um Agricultor protestante, e sua esposa Mary Mylwaye. O primeiro filho teria sido nomeado depois de sua padrinho Francis Russell, segundo conde de Bedford.
Por causa da perseguição religiosa durante a Livro de Oração rebelião em 1549, a família Drake fugiu de Devonshire em Kent. Lá, o pai obteve uma nomeação para ministrar aos homens na Marinha do Rei. Ele foi ordenado diácono e fez vigário de Upnor Igreja sobre o Medway. O pai de Drake Francis aprendiz ao seu próximo, o capitão de um barca usado para comércio costeiro transporte de mercadorias para a França. O capitão do navio foi tão satisfeito com a conduta do jovem Drake que, sendo solteiro e sem filhos em sua morte, legou a barca para Drake.
Casamento e família
Francis Drake se casou com Maria Newman em 1569. Ela morreu 12 anos depois, em 1581. Em 1585, Drake se casou com Elizabeth Sydenham-nascido por volta de 1562, o único filho de Sir George Sydenham, de Combe Sydenham, que era o Alto Xerife de Somerset. Após a morte de Drake, a viúva Elizabeth se casou com Sir William Courtenay de Powderham. Como Sir Francis Drake não tinha filhos, sua propriedade e títulos passou para seu sobrinho (também chamado Francis).
"As pessoas de qualidade não gostar dele por ter subido tão alto de uma família tão lowely; o resto dizer que ele é a principal causa de guerras".
Carreira Vela
Aos 23 anos, Drake fez sua primeira viagem ao Novo Mundo, navegando com seu primo em segundo grau, Sir John Hawkins, em uma de uma frota de navios de propriedade de seus parentes, a família Hawkins de Plymouth . Em 1568 Drake estava de novo com a frota Hawkins quando foi preso pelos espanhóis no porto mexicano de San Juan de Ulúa. Ele escapou junto com Hawkins.
Após a derrota em San Juan de Ulúa, Drake jurou vingança. Ele fez duas viagens para as Índias Ocidentais, em 1570 e 1571, dos quais pouco se sabe.
Em 1572, ele embarcou em sua primeira grande empresa independente. Ele planejou um ataque à Istmo do Panamá, conhecido no espanhol como Tierra Firme eo Inglês como o Principal espanhol. Este foi o ponto em que o tesouro de prata e ouro do Peru teve que ser desembarcados e enviados por terra para o mar do Caribe, onde galeões espanhóis iria buscá-lo na cidade de Nombre de Dios. Drake deixou Plymouth em 24 de Maio de 1572, com uma tripulação de 73 homens em dois pequenos vasos, o Pascha (70 toneladas) eo Cisne (25 toneladas), para capturar Nombre de Dios.
Sua primeira incursão era tarde, em Julho de 1572. Drake e seus homens capturaram a cidade e seu tesouro. Quando seus homens notou que Drake estava sangrando profusamente por uma ferida, eles insistiram em retirar para salvar sua vida e deixou o tesouro. Drake permaneceu na área durante quase um ano, invadindo transporte espanhol e tentando capturar um carregamento tesouro.
Em 1573, ele se juntou Guillaume Le Testu, um corsário francês, em um ataque a um comboio mula ricamente carregado. Drake e seu partido descobriu que eles haviam capturado cerca de 20 toneladas de prata e ouro. Eles enterraram a maior parte do tesouro, como era demais para sua festa de transportar. (Uma conta de que isso possa ter dado origem a histórias subseqüentes de piratas e tesouros enterrados.) Ferido, Le Testu foi capturado e depois decapitado. O pequeno bando de aventureiros arrastado tanto ouro e prata como eles poderiam levar para o outro lado, cerca de 18 milhas de montanhas cobertas de selva para onde tinham deixado os barcos incursões. Quando chegaram à costa, os barcos tinham ido embora. Drake e seus homens, desanimado, exaustos e com fome, não tinha para onde ir e os espanhóis não foram muito longe.
Neste ponto Drake reuniu seus homens, o tesouro enterrado na praia, e construiu uma jangada para navegar com dois voluntários 10 milhas ao longo da costa atacou-de surf para onde tinham deixado o carro-chefe. Quando Drake finalmente atingiu o seu baralho, seus homens estavam alarmados com sua aparência suja. Temendo o pior, eles perguntaram a ele como o ataque tinha ido. Drake não podia resistir a uma piada e brincou com eles, olhando desanimado. Então ele riu, puxou um colar de ouro espanhol de seu pescoço e disse: "Nossa viagem é feita, rapazes!" Por 09 de agosto de 1573, ele havia retornado a Plymouth.
Com o sucesso do istmo invasão do Panamá, em 1577 Elizabeth I da Inglaterra enviou Drake para iniciar uma expedição contra os espanhóis ao longo da costa do Pacífico das Américas. Ele partiu de Plymouth em 15 de novembro 1577, mas o mau tempo ameaçado ele e sua frota. Eles foram forçados a refugiar-se em Falmouth, Cornwall, de onde voltou para Plymouth para reparação. Depois desta grande revés, ele zarpou novamente em 13 de dezembro, a bordo de Pelican, com outros quatro navios e 164 homens. Ele logo acrescentou um sexto navio, Mary (ex-Santa Maria), um navio mercante Português que tinha sido capturado ao largo da costa da África, perto da Ilhas de Cabo Verde. Ele também acrescentou seu capitão, Nuno da Silva, um homem com experiência considerável navegar em águas sul-americanos.
A frota de Drake sofreu grande desgaste; ele afundou tanto Christopher eo flyboat Swan devido à perda de homens na travessia do Atlântico. Ele fez a terra firme na baía sombria San Julian, no que hoje é a Argentina . Fernão de Magalhães tinha chamado aqui de meio século antes, onde ele colocou à morte alguns amotinados. Homens de Drake viu resistiu e esqueletos branqueada no sombrio Espanhol forcas. Eles descobriram que Maria teve podre madeiras, para que eles queimaram o navio. Seguindo o exemplo de Magalhães, Drake julgado e executado sua própria "amotinado ' Thomas Doughty. Drake decidiu permanecer o inverno em San Julian antes de tentar a Estreito de Magalhães.
Entrando no Pacífico
Os três navios restantes do seu comboio partiu para o Estreito de Magalhães, no extremo sul da América do Sul. Algumas semanas mais tarde (setembro 1578) Drake fez para o Pacífico, mas violentas tempestades destruíram um dos três navios no estreito e causou outro para voltar para a Inglaterra, deixando apenas o Pelican. Após esta passagem, o Pelican foi empurrado sul e descobriu uma ilha que chamou Drake Elizabeth Island. Drake, como navegadores antes dele, provavelmente atingiu uma latitude de 55 ° S (de acordo com dados astronômicos cotados em De Hakluyt O Principall Navegações, Voiages e Descobertas da Nação Inglês de 1589) ao longo da costa chilena. Apesar lore popular, parece improvável que ele alcançou o Cabo Horn ou o mesmo nome Drake Passage, porque suas descrições não se encaixam no primeiro e seus companheiros negou ter visto um mar aberto. O primeiro relato de sua descoberta de um canal aberto sul de Tierra del Fuego foi escrito após a publicação da viagem de 1618 Willem Schouten e Jacob le Maire torno do Cabo Horn em 1616.
Ele empurrou para a frente em sua flagship solitário, agora rebatizado de Hind de Ouro em homenagem a Sir Christopher Hatton (depois de sua brasão). O Golden Hind navegou para norte ao longo da costa do Pacífico da América do Sul, atacando portos espanhóis e vasculhando cidades. Alguns navios espanhóis foram capturados, e Drake usaram seus gráficos mais precisos. Antes de chegar à costa do Peru, Drake visitou Mocha Island, onde ele foi gravemente ferido por hostil Mapuche. Mais tarde, ele saqueou o porto de Valparaíso mais ao norte do Chile, onde ele também capturou um navio cheio de Vinho chileno.
A ação mais conseqüente
Perto Lima , Drake capturou um navio carregado com 25.000 Espanhol pesos de ouro peruana, no montante em valor, para 37.000 ducados de dinheiro espanhola (cerca de R $ 7 milhões para os padrões modernos). Drake também descobriu notícias de um outro navio, Nuestra Señora de la Concepción, que estava navegando para o oeste para Manila . Ele viria a ser chamado de Cacafuego. Drake deu a perseguição e, eventualmente, capturou o navio do tesouro, que provou a sua captura mais rentável. A bordo de Nuestra Señora de la Concepción, Drake encontrou £ 80 (36 kg) de ouro , uma de ouro crucifixo, jóias, 13 arcas cheias de royals de placa e 26 toneladas de prata .
Nova Albion
Em 17 de junho 1579, Drake desembarcou em algum lugar ao norte do norte-mais a afirmação de Espanha em Point Loma, na Alta Califórnia. Ele encontrou um bom porto, desembarcados, reparadas e reabastecido seus navios, em seguida, ficou por um tempo, mantendo relações amistosas com os nativos. Ele afirmou que a terra em nome da Santíssima Trindade para a Coroa Inglês como chamada Nova Albion - Latin para "New Britain". Afirmações de que ele deixou alguns de seus homens atrás como um embrião "colônia" são fundadas sobre o reduzido número que estavam com ele na Molucas.
A localização precisa do porto foi cuidadosamente guardado para mantê-lo em segredo para os espanhóis, e vários mapas de Drake pode ter sido alterado para esse fim. Todos os registros de primeira mão da viagem, incluindo registros, pinturas e gráficos, foram perdidos quando Whitehall Palace queimado em 1698. Uma placa de bronze inscrito com a alegação de Drake para as novas terras - Placa de bronze de Drake - cabendo a descrição em seu relato, foi descoberto em Marin County, Califórnia , mas foi mais tarde declarada uma farsa. Agora, uma National Historic Landmark, a localização da Drake de reconhecida oficialmente New Albion é Drakes Bay, Califórnia.
Drake se dirigiu para o oeste em todo o Pacífico, e poucos meses depois chegou à Molucas, um grupo de ilhas no Sudoeste do Pacífico, no leste da moderna Indonésia . Enquanto estava lá, Golden Hind ficou preso em um recife e estava quase perdida. Após os marinheiros esperou três dias para marés expeditos e despejado carga, eles libertou a barca. Befriending um sultão rei das Molucas, Drake e seus homens se envolveu em algumas intrigas com o Português de lá. Ele fez várias paradas no caminho em direção à ponta da África, eventualmente arredondada a Cabo da Boa Esperança, e chegou a Serra Leoa por 22 de julho de 1580.
Retornar para Plymouth
Em 26 de setembro, Golden Hind navegou em Plymouth com Drake e 59 restante tripulação a bordo, juntamente com uma rica carga de especiarias e os tesouros espanhóis capturados. Meia-share da rainha da carga ultrapassou o resto da renda da coroa para o ano inteiro. Drake foi saudado como o primeiro inglês a circunavegar a Terra (e da segunda travessia desse tipo chegar com pelo menos um navio intacto, depois de Elcano de, em 1520). A rainha declarou que todos os relatos escritos de viagens de Drake estavam a tornar-se segredos da rainha do reino, e Drake e os outros participantes de suas viagens sobre a pena de morte jurou seu sigilo; tinha a intenção de manter as actividades de Drake longe dos olhos do rival Espanha. Drake apresentou a rainha com uma jóia símbolo comemorativo da circunavegação. Tomado como um prêmio ao largo da costa do Pacífico do México, que era feito de ouro esmaltado e deu à luz um diamante Africano e um navio com um casco de ébano. Por sua vez, a Rainha deu Drake uma jóia com o retrato dela, um dom incomum para conceder a um plebeu, e que ostentava orgulhosamente Drake em seu retrato de 1591 Marcus Gheeraerts agora no National Maritime Museum, Greenwich. De um lado está um retrato de Elizabeth estado pela miniaturista Nicholas Hilliard, por outro, uma sardonyx cameo de bustos retrato duplo, uma mulher real e um homem Africano. O "Drake Jewel", como é conhecido hoje, é um sobrevivente documentado raro entre as jóias do século XVI; conserva-se no Victoria and Albert Museum, em Londres.
Prêmio da cavalaria
Rainha Elizabeth Drake concedido o título de cavaleiro a bordo Golden Hind em Deptford em 04 de abril de 1581; o dublagem sendo realizada por um diplomata francês, Monsieur de Marchaumont, que estava negociando para Elizabeth a se casar com o Rei do irmão de France, Francis, duque de Anjou. Ao receber o diplomata francês envolvido na knighting, Elizabeth estava ganhando o apoio político implícito do francês para ações de Drake. Durante a era vitoriana, num espírito de nacionalismo, a história foi promovido Elizabeth que eu tinha feito o knighting.
Prêmio de armas
Depois de receber seu título de cavaleiro Drake adoptadas unilateralmente os armoriais da antiga família de Devon Drake de Ash, perto Musbury, a quem ele alegou um parentesco distante, mas não especificado. Estes braços foram: Argent, uma gules wyvern, e da crista, um braço de Dexter Proper segurando um machado de batalha Sable, chefiada Argent. O chefe daquela família, também um marinheiro distinto, Sir Bernard Drake (d.1586), com raiva refutada parentesco afirmou Sir Francis e seu direito de portar armas de sua família. Essa disputa levou a "uma caixa na orelha" que está sendo dado a Sir Francis por Sir Bernard na corte, como registrado por John Prince em seus "Worthies de Devon" (1697). Rainha Elizabeth, a fim de amenizar as coisas, premiado com Sir Francis seu próprio brasão de armas, blasonada como se segue:
Sable um ondulado fess entre duas estrelas [pólo Ártico e na Antártida] argent; e por sua crista, um navio em um globo sob o pavão do mar, na posse de um cabo com uma mão para fora das nuvens; sobre ele este lema, Auxilio Divino; debaixo , Sic Parvis Magna;. no equipamento do qual está pendurado pelos calcanhares um wivern, gules, que estava nos braços de Sir Bernard Drake "-Prince, "Worthies de Devon" (1697)
A descrição acima é considerado por estudiosos da heráldica para ser um dos primeiros exemplos de "braços rebaixados", devido à sua excessiva complexidade, especialmente no que diz respeito a crista. O lema, Sic Parvis Magna, traduzido literalmente, é: "Assim grandes coisas de pequenas coisas (vir)". A mão das nuvens, marcado Auxilio Divino, significa "com a ajuda divina". A plena realização é representado sob a forma de um grande overmantel gesso colorido na Galeria Vidas na Abadia de Buckland
No entanto, continuou a Drake quartas suas novas armas com as gules wyvern.
Carreira política
Em setembro de 1581, Drake se tornou o prefeito de Plymouth, e foi membro do Parlamento, em 1581, para um círculo eleitoral (possivelmente Camelford), e novamente em 1584 para Bossiney e Plymouth em 1593.
Compra de Abbey Buckland
Em 1580 Drake compra Buckland Abbey, uma grande mansão perto de Yelverton em Devon. Ele viveu lá por 15 anos, até sua última viagem, e permaneceu em sua família há várias gerações. Abbey Buckland está agora sob os cuidados do National Trust e uma série de lembranças de sua vida são exibidos lá.
Armada Espanhola
Irrompeu a guerra entre a Espanha e Inglaterra em 1585. Drake navegou para o Novo Mundo e saqueou o porto de Santo Domingo e capturaram a cidade de Cartagena de Indias, na atual Colômbia. Em 06 de junho de 1586, durante o jogo de volta da viagem, ele invadiu a fortaleza espanhola de San Augustín em Florida espanhol. Esses atos incentivados Filipe II de Espanha para pedir planejamento para uma invasão da Inglaterra.
Cadiz ataque
Em um ataque preventivo, Drake "chamuscou a barba do rei da Espanha" ao navegar em frota Cadiz e também Corunha, dois dos principais portos da Espanha, e ocuparam os portos. Ele destruiu 37 navios de guerra e mercantes. O ataque atrasou a invasão espanhola por um ano. Durante o próximo mês, Drake patrulhavam a Costas ibéricos entre Lisboa e Cabo de São Vicente, interceptar e destruir navios nas linhas de abastecimento espanhóis. Drake calculou que ele capturou cerca de 1600-1700 toneladas de aduelas, o suficiente para fazer 25.000 a 30.000 barris (4.800 m 3) para conter disposições.
Derrota da Armada Espanhola
Drake era vice-almirante no comando da frota Inglês (sob Lord Howard de Effingham) quando superou a Armada Espanhola que estava tentando invadir a Inglaterra em 1588. À medida que a frota Inglês perseguiu a Armada até o Canal Inglês em fechar escuridão, Drake interrompeu-se e capturou o galeão espanhol Rosario, junto com o almirante Pedro de Valdés e toda a sua tripulação. O navio espanhol era conhecido por ser portador de fundos substanciais para pagar o exército espanhol nos Países Baixos. O navio de Drake vinha liderando a busca Inglês da Armada por meio de uma lanterna. Ao extinguir este para a captura, Drake pôr a frota em desordem durante a noite.
Na noite de 29 de Julho, juntamente com Howard, Drake organizado fogos de navios, fazendo com que a maioria dos capitães espanhóis para quebrar formação e navegar para fora de Calais em mar aberto. No dia seguinte, Drake esteve presente na Batalha de Gravelines . Ele escreveu o seguinte ao almirante Henry Seymour depois de vir em cima de parte da Armada espanhola, enquanto a bordo Vingança em 31 de julho de 1588 (21 de julho de 1588 OS):
Chegando-se a eles, não passou algum tiro comum entre alguns da nossa frota e alguns deles; e, tanto quanto nós percebemos, eles estão determinados a vender suas vidas com golpes.
A anedota mais famoso (mas provavelmente apócrifa) sobre Drake relata que, antes da batalha, ele estava jogando um jogo de tigelas em Plymouth Hoe. Ao ser avisado da aproximação da frota espanhola, Drake é dito ter comentou que não havia muito tempo para terminar o jogo e ainda bater os espanhóis. Não há relato de testemunha ocular conhecido deste incidente o mais antigo e releitura do que foi impresso 37 anos depois. Ventos adversos e correntes causado um certo atraso no lançamento da frota de Inglês como os espanhóis se aproximavam, talvez levando um mito popular de atitude cavalheiresca de Drake à ameaça espanhola.
Drake-Norris Expedition
Em 1589, um ano depois de derrotar a Armada, Drake e Sir John Norreys foram dadas três tarefas. Eles foram ordenados a primeira procurar e destruir os navios restantes, segundo eles foram para apoiar os rebeldes em Lisboa , Portugal contra o rei Felipe II (então rei da Espanha e Portugal), e em terceiro lugar eles estavam a tomar o Açores se possível. Drake e Norreys destruiu alguns navios no porto de La Coruña, na Espanha, mas perdeu mais de 12.000 vidas e 20 navios. Isso atrasou Drake, e ele foi forçado a renunciar caça o resto dos navios sobreviventes e siga para Lisboa.
Anos finais
Carreira marítima de Drake continuou em seus meados dos anos cinquenta. Em 1595, ele não conseguiu conquistar o porto de Las Palmas, e após uma campanha desastrosa contra a América espanhola, onde sofreu uma série de derrotas, ele atacou sem sucesso San Juan de Puerto Rico, acabou perdendo o Batalha de San Juan (1595).
Os artilheiros espanhóis de El Morro Castelo disparou uma bala de canhão através da cabine de carro-chefe de Drake, e ele sobreviveu; mas algumas semanas depois, em janeiro de 1596, ele morreu de disenteria quando ele tinha cerca de 55, enquanto ancorado ao largo da costa de Portobelo, Panamá , onde alguns navios do tesouro espanhóis tinham procurado abrigo. Depois de sua morte, a frota retirou Inglês.
Antes de morrer, ele pediu para ser vestido em sua armadura completa. Ele foi enterrado no mar, em um caixão de chumbo, próximo de Portobelo. Divers continuar a procurar o caixão.
Impacto cultural
No Reino Unido existem vários lugares nomeados após ele, especialmente em Plymouth , Devon, onde vários lugares carregam seu nome, incluindo a base naval ( HMS Drake), Ilha de Drake anda rotunda chamada Drake Circus, junto com um shopping center nomeado após a rotunda. Plymouth Hoe também é o lar de uma estátua de Drake.
Nos Estados Unidos Drakes Bay e Sir Francis Drake Boulevard de Marin County, Califórnia são ambos nomeado após ele, bem como a o ensino médio em San Anselmo, California. A avenida corre entre Drakes Bay em Point Reyes para Aponte San Quentin em San Francisco Bay. Um grande hotel em Union Square, San Francisco também tem o seu nome. Além disso, o Sir Francis Drake Canal nas Ilhas Virgens Britânicas leva seu nome.
A vontade de Drake foi o foco de uma vasta esquema de confiança que Oscar Hartzell perpetrados em 1920 e 1930. Ele convenceu milhares de pessoas, principalmente no meio-oeste americano, que a fortuna de Drake estava sendo realizada pelo governo britânico, e tinha agravado a uma quantidade enorme. Se seu último nome era Drake eles podem ser elegíveis para uma participação se eles pagaram Hartzell para ser seu agente. A fraude continuou até que uma cópia do testamento de Drake foi levado a julgamento de Hartzell fraude postal e ele foi condenado e preso.
Trabalhos modernos de histórias, envolvendo Drake incluem o britânico 1961 séries de TV Sir Francis Drake, e em 2009 US filme de televisão The Immortal Viagem do Capitão Drake.
Em 2003, ele foi o xará da Tribo Drake em Survivor: Pearl Islands.
Execução de Drake de Thomas Doughty é objecto de Robert E. Howard Solomon Kane poema, " A One mancha negra. "
Nathan Drake, descendente fictícia de Sir Francis Drake, procura por tesouro perdido supostamente encontrados por Sir Francis durante sua circunavegação no jogo de vídeo Uncharted: Drake Fortune, e novamente em Uncharted 3: Drake Deception.
Controvérsias
Comércio de escravos
Drake acompanhou seu primo em segundo grau Sir John Hawkins em fazer os terceiros Inglês escravo de comércio de expedições, fazendo fortunas através do rapto eo transporte de pessoas do Oeste Africano, e depois trocá-los por produtos de alto valor. O primeiro inglês registrou ter tido escravos da África foi John Lok, um comerciante de Londres, que, em 1555, trouxe para a Inglaterra cinco escravos da Guiné. Um segundo trader de Londres tomando escravos na época era William Towerson cuja frota navegou em Plymouth após a sua viagem à África 1556 e de Plymouth em 1557 sua viagem. Apesar das façanhas de Lok e Towerson, John Hawkins de Plymouth é amplamente reconhecido como um dos pioneiros do comércio de escravos Inglês. Enquanto Hawkins fez apenas três dessas viagens, em última análise, o Inglês estavam a dominar o comércio.
Volta de 1563 Drake primeiro navegou para o oeste para o Espanhol Main, em um navio de propriedade e comandado por John Hawkins, com uma carga de pessoas retirado à força da costa da África Ocidental. Os ingleses venderam seus cativos africanos como escravos em espanhol plantações. Em geral, o seqüestro e transporte forçado de pessoas foi considerado uma ofensa criminal sob a lei Inglês no momento, embora a protecção jurídica não se estendia aos escravos, não-protestantes ou criminosos. Própria conta Hawkins 'de suas ações (em que participaram Drake) cita duas fontes para suas vítimas. Um era ataques militares contra cidades e aldeias (com a ajuda dos senhores da guerra rivais africanos) africanos, o outro estava atacando navios negreiros portugueses.
Conflito no Caribe
Durante seus primeiros dias como um traficante de escravos, Drake tomou uma antipatia imediata para o espanhol, pelo menos em parte devido ao seu catolicismo e desconfiança inerente de não-espanhola. Sua hostilidade é dito ter aumentado ao longo de um incidente em San Juan de Ulúa em 1568, quando Drake estava navegando com a frota de seu primo em segundo grau John Hawkins. Embora a negociação para reabastecer e reparação no porto espanhol, a frota foram atacados por navios de guerra espanhóis, com todos, mas dois dos navios ingleses perdidos. Drake sobreviveu ao ataque por natação. O mais célebre das aventuras de Drake ao longo da Espanhol principal foi sua captura do Trem de Prata no Espanhol Nombre de Dios março 1573. Com uma tripulação, incluindo muitos corsários franceses e Maroons-africanos escravos que tinham escapado do Espanhol-Drake invadiram as águas em torno de Darien (em moderno Panamá ) e acompanhou o trem de prata para o porto próximo de Nombre de Dios. Ele saiu com uma fortuna em ouro, mas teve que deixar para trás outra fortuna em prata, porque era muito pesado para transportar de volta para a Inglaterra. Foi durante esta expedição que ele subiu em uma árvore no alto das montanhas centrais da Istmo do Panamá e, assim, tornou-se o primeiro inglês a ver o Oceano Pacífico. Ele comentou como ele viu que ele esperava um dia um inglês seria capaz de navegá-lo-o que ele faria anos mais tarde como parte de sua circunavegação do mundo.
Quando Drake voltou para Plymouth após os ataques, o governo assinou uma trégua temporária com o rei Filipe II de Espanha e por isso foi incapaz de reconhecer realização de Drake oficialmente.
Drake era considerado um herói na Inglaterra e um pirata em Espanha para suas invasões.
Irlanda
Em 1575, Drake esteve presente na Rathlin Island Massacre, que era uma parte do esforço de plantação em Inglês Ulster, onde 600 homens, mulheres e crianças foram massacrados depois de se render.
Francis Drake estava no comando dos navios que transportavam Tropas John Norreys 'para Rathlin Island, comandando uma pequena fragata chamado Falcon, com um complemento total de 25. Na época do massacre, ele foi carregado com a tarefa de manter navios escoceses de trazer reforços para Rathlin Island. As pessoas que foram massacrados eram, de fato, as famílias de Os seguidores de Sorley Boy MacDonnell.
Execução de Thomas Doughty
Em sua viagem para interferir com frotas do tesouro espanhóis, Drake teve várias brigas com sua co-comandante Thomas Doughty e em 03 de junho de 1578, o acusou de bruxaria e acusou-o de motim e traição em um julgamento bordo. Drake afirmou ter uma (nunca apresentadas) comissão da Rainha para realizar tais atos e negou Doughty um julgamento na Inglaterra. Os principais elementos de prova contra Doughty eram o testemunho de carpinteiro do navio, Edward Bright, que após o julgamento foi inexplicavelmente promovido a capitão do navio Marigold e admissão de revelador de Doughty Senhor William Burghley, um oponente vocal de agitar o espanhol, da intenção da viagem. Drake consentiu em seu pedido de Comunhão e jantei com ele, dos quais Francis Fletcher tinha esse estranho relato:
"E depois desta refeição sagrada, também jantaram na mesma mesa em conjunto, tão alegremente, na sobriedade, como sempre em suas vidas que tinham feito outrora, cada animar o outro, e tendo sua licença, por beber cada um para outro, como se alguma viagem só tinha sido na mão. "
Drake teve Thomas Doughty decapitado em 2 de Julho de 1578. Quando capelão do navio Francis Fletcher em um sermão sugerido que as desgraças da viagem em janeiro 1580 estavam ligados à morte injusta de Doughty, Drake acorrentado o clérigo a um tampa da escotilha e pronunciado ele excomungado .
